Актуално

В страна, където 97% от хората притежават имотите, в които живеят, е норма човек да закупи собствено жилище в мига в който реши да се установи в някой град и тръгне да гради семейство. Пазарът сега изглежда подходящ – лихвите по ипотечните кредити паднаха, цените на имотите (поне в София) са стабилни и в сравнение с времето на ценовия балон са с над 40% надолу.
Има обаче и друга гледна точка. Когато човек е в началото на трудовия си път и създава семейство трудно може да си позволи покупката на голямо жилище в престижен район, затова обикновено се купуват маломерни жилища на компромисни дестинации. Тези жилища често ни стават тесни още с раждането на първото дете, но ние сме „венчани“ за този имот за още поне 20 години чрез ипотеката. Тук възниква въпросът дали не е по – добре човек да живее под наем и да може да сменя жилището си според нуждите и възможностите си без всички съпътстващи разходи и проблеми свързани със покупко – продажбата на собственото жилище.

Целта на обекта е подобряване на транспортно-експлоатационните качества на бул. “Черни връх“ с частично при-
лагане на регулацията от изток и запазване на съществуващите имотни граници от запад. Подобектът обхваща участък от бул. „Черни връх“ между улиците „Флора Кънева“ (край реконструиран участък) и „Джон Атанасов“. По бул. “Черни
връх“ проектната скорост е 50 км в час. Платното е широко 14 м+ 2 м (в зони), има по две ленти по 3.50 м в посока.

Столичният общински съвет одобри миналата седмица проекта на плана за регулация на новото трамвайно трасе, в частта му от бул. „Пейо Яворов“ до гара „Пионер“. Цялото трасе пресича четири местности, като три от тях са одобрени отделно от този участък. Според последните изчисления отсечените дървета ще са 47 на брой, въпреки че според екоактивисти реалното число е 176, а трасето на трамвая е предвидено да пресече 11 алеи.

Строежът на метрото трябваше да започне през април, но Столична община отложи стартът на проекта с няколко месеца до завършването на надлезът при семинарията. Новата дата за начало на строителството е 1 август – започва строителството на метрото от хотел „Хемус“ до „Хладилника“ , като паралелно с това ще започне реконструкцията на а бул. „Черни връх до Околовръстното, която ще следва метрото.

Технология, която да защитава населени места от градушка, поне на мен не ми е известна, каза днес пред журналисти след заседанието на кабинета изпълнителният директор на агенцията за борба с градушките инж. Николай Николов. Николов заяви, че вчерашното явление в София не е прецедент, като подобни бури е имало на още на три места в страната.

В края на миналата седмица дойде поредната добра новина за българската индустрия. Южноафриканската компанията „АЛС България” ЕООД, открива своя втори завод за тапицерия в България. В новия завод край Ихтиман ще се произвеждат тапицериите за емблематичната автомобилна марка Mini Cooper. Новата инвестиция затвърждава позицията на България като значим производител на авточасти на европейската сцена.

Трасето на новия трамвай ще се движи от трамвайното ухо в Дървеница по стария маршрут покрай ЛТУ, ТУ до метростанция Г.М. Димитров, където ще завива по бул. Г.М. Димитров в ляво и после по ул. Никола Габровски в кв. Дианабад. От Дианабад трамваят ще премине през новоизградения надлез при Семинарията и от там през кв. Лозенец към Центъра.