Екипът на АПИ и представителите на лабораторията към пътната агенция, които участваха в инспекцията на строителните работи по завършване на Северната скоростна тангента, увериха, че се работи активно по завършването на пътния възел при бул. “Рожен” и “Илиянско шосе”.

“Благодарение на метеорологичните условия успяхме да наваксаме изоставането максимално и се надявам до края на пролетта обектът да е завършен”, коментира министър Павлова.

В момента се изпълняват строително-монтажните работи в участъка от км 2+600 до км 5+687, като се извършват изкопни работи, насипни работи, циментова стабилизация, асфалтови работи. Завършва се изместването на засегнати инженерни мрежи от трасето.

В края на миналата година бяха пуснати в експлоатация 13 км от тангентата – отсечките между “Ботевградско шосе” и булевард “Лазар Михайлов” и от Околовръстния път до пътя за Требич. За доизграждане остана участък от около 3 км – от пътя за Требич до бул. “Лазар Михайлов”, в който има 7 големи съоръжения: 2 надлеза над бул. “Рожен” и ССТ при пътен възел “Илиенско шосе”; 1 естакада над гара Илиенци; 4 подлеза при км 2+880, км 3+321, км 3+887 ул. “Наука” и км 4+090.

Изграждането на Северната скоростна тангента е от изключително значение за трафика в района на София, тъй като ще се разтовари движението от три коридора от общоевропейските транспортни коридори – № IV, VIII и Х. През тях се осъществяват множество международни превози от и до Гърция, Румъния, Македония и Сърбия, преминаващи през територията на България. Освен това, в потока от автомобили по околовръстния път на София се включва и трафикът от АМ “Хемус”, АМ “Тракия”, път I-6, път I-8 и множество други второкласни и третокласни пътища.