Преди два месеца арх. Здравко Здравков обясни, че транспортното проучване вече се изисква в определени случаи, макар все още да не е регламентирано в нормативната уредба.Това става с решение на ОЕСУТ или на комисиите към Столичния общински съвет (СОС), когато проектът се разглежда там. Например, компанията “България Билдинг” представи такова проучване при обсъждането на ПУП за 77-метровата сграда на бул. “България” и ул. “Борово”.

“Проблемът е, че изискването не е заложено в закона и съм обвинен в свръхадминистриране”, поясни вчера Здравков.

Очаква се до дни промените в Закона за устройството и застрояването на Столична община да бъдат публикувани за обществено обсъждане. По думите на главния архитект идеята е наесен те да бъдат внесени за разглеждане в Народното събрание.

Припомняме, че изискването за трафик анализ при изграждане на големи сгради бе заложено в промените в ЗУЗСО, внесени в Народното събрание в края на 2016 г.  (бел. ред. – за които не стигна времето да бъдат приети). Конкретният текст тогава гласеше:
“За одобряване на подробни устройствени планове, предвиждащи строителство на сгради с РЗП над 20 000 кв. м с жилищно или обществено предназначение, се изисква доказване на транспортно-комуникационното обезпечаване на територията въз основа на анализ и симулация на транспортното обслужване с отчитане на съществуващия и бъдещия трафик в достатъчен за обслужването обхват.”

Сега големите жилищни сгради (под 75 метра) са отпаднали от обхвата на новото изискване.

Къде ще е позволено строителството на небостъргачи в София – виж тук.